May 16

Sendo o meu primeiro post e estando esta secção um bocado desactualizada decidi fazer uma revisão dos últimos acontecimentos neste desporto fantástico.

Após uma grande vitória do piloto Lewis Hamilton chegou a altura da F1 rumar ao circuito de Sepang na Malásia. Os treinos revelaram que os pilotos mais rápidos eram os suspeitos do costume, os pilotos da McLaren e os pilotos da Ferrari, seguidos por perto pela BMW. Após a sessão de qualificação como esperado, os piloto da Ferrari e McLaren ocuparam os quatro primeiros lugares, com Massa a ficar com a pole, seguido de Raikkonen, Kovalainen e L. Hamilton, seguindo estes quatro pilotos surge uma surpresa, em vez dos pilotos da BMW, Trulli foi o homem da quinta posição, seguido agora pelos pilotos da BMW. Após a qualificação no entanto foram atribuidas penalizações na grelha de partida aos pilotos da McLaren Mercedes por bloquearem a passagem a outros pilotos na qualificação. No domingo houve uma corrida muito excitante que viu Hamilton afundar-se na classificação apos um problema a mudar um pneu no seu primeiro pitstop, que fez com que só consiguisse acabar na quinta posição, sendo que Massa não terminou a corrida após ter cometido um erro e de seguida deixar o motor ir abaixo. Quanto ao podio Kovalaine ficou com a terceira posição, Kubica, com mais uma corrida fantástica a ficar em segundo e Kimi Raikkonen ficou com a primeira posição.

De seguida a F1 foi para o Bahrain, onde o piloto da BMW, Kubica, Surpreendeu todos ao conseguir uma fantástica pole position relegando Massa para a segunda posição, Hamilton para a terceira, Raikkonen para a quarta e Kovalainen para a quinta posição. A corrida desvendou mais uma surpresa para Hamilton que bateu na trazeira de Alonso na primeira volta fazendo com que o piloto britanico terminasse apenas em 13º. Este Grande Prémio demonstrou também a superioridade dos Ferrari com uma dobradinha, Massa em 1º e Raikkonen em 2º seguidos por perto por Kubica demonstrando assim o seu enorme talento e a melhoria da equipa BMW-Sauber.

A próxima paragem da F1 era o Grande Prémio de Espanha, em Barcelona onde Raikkonen classificou-se em 1º, Alonso num surpreendente 2º lugar e Massa em 3º, sendo que os pilotos da McLaren apenas conseguiram ficar na 3ª linha da grelha de partida. A corrida de domingo demonstrou mais uma vez a superioridade da Ferrari com mais uma dobradinha, tendo desta vez Raikkonen ficado em 1º e Massa em 2º, seguidos por Hamilton, num regresso aos pódios.

Esta corrida ficou também marcada por um horrivel acidente de Kovalainen que apesar de ter ficado inconsciente por uns minutos não teve nenhuma fractura.

A última corrida desputada foi a Grande Prémio da Turquia que viu mais uma vez Massa na 1º posição na grelha de partida, Kovalainen na 2ª posição e Hamilton na 3ª posição relegando Raikkonen para a 4ª posição. Sem surpresa Massa acabou a corrida na 1ª posição, sendo este um dos seu circuitos favoritos e onde o piloto foi melhor sucedido. Nos restantes lugares do pódio ficaram Hamilton e Raikkonen, em 2º e 3º respectivamente. Este Grande prémio é de ser recordado por ter sido a primeira vez que o piloto da Toro Rosso, Vettel terminou uma corrida e esperemos que seja também o fim da onda de má sorte do piloto, e também por ser o primeiro fim-de-semana em que a equipa Super Aguri não participou, devido a falta de patrocinio que permitisse uma conta bancária suficientemente recheada para manter a equipa no mundial de Fórmula 1.

Terminada a revisão apenas me falta deixar-vos as classificações gerais de pilotos e equipas.

Tabela de Pilotos

Pos Piloto              Nacionalidade  Equipa Pontos
1 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 35
2 Felipe Massa Brazilian Ferrari 28
3 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 28
4 Robert Kubica Polish BMW Sauber 24
5 Nick Heidfeld German BMW Sauber 20
6 Heikki Kovalainen Finnish McLaren-Mercedes 14
7 Mark Webber Australian Red Bull-Renault 10
8 Jarno Trulli Italian Toyota 9
9 Fernando Alonso Spanish Renault 9
10 Nico Rosberg German Williams-Toyota 8
11 Kazuki Nakajima Japanese Williams-Toyota 5
12 Jenson Button British Honda 3
13 Sebastien Bourdais French STR-Ferrari 2
14 David Coulthard British Red Bull-Renault 0
15 Timo Glock German Toyota 0
16 Giancarlo Fisichella Italian Force India-Ferrari 0
17 Rubens Barrichello Brazilian Honda 0
18 Nelsinho Piquet Brazilian Renault 0
19 Takuma Sato Japanese Super Aguri-Honda 0
20 Anthony Davidson British Super Aguri-Honda 0
21 Adrian Sutil German Force India-Ferrari 0
22 Sebastian Vettel German STR-Ferrari 0

 

Tabela de Equipas

Pos Equipa           Pontos
1 Ferrari 63
2 BMW Sauber 44
3 McLaren-Mercedes 42
4 Williams-Toyota 13
5 Red Bull-Renault 10
6 Toyota 9
7 Renault 9
8 Honda 3
9 STR-Ferrari 2
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0

 

Mar 16

Hamilton

Lewis Hamilton, da McLaren, abriu a temporada 2008 da Fórmula 1 com uma vitória no Grande Prémio da Austrália, disputado em Melbourne, esta madrugada. O inglês já tinha garantido a pole position no dia anterior. Os alemães Nick Heidfeld (BMW) e Nico Roseberg (Williams) chegaram em segundo e terceiro lugares, respectivamente.

Num grande prémio onde ocorreram vários acidentes, destaque para Felipe Massa da Ferrari que abandonou na 30ª volta por problemas mecânicos. O actual campeão, o finlandês Kimi Raikkonen, ficou apenas em oitavo. Por sua vez, o espanhol Fernando Alonso estreou-se novamente na Renault com o quarto lugar.

Mar 15

O britânico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) foi o mais rápido na sessão de qualificação para o Grande Prémio da Austrália, garantindo assim o primeiro lugar na grelha de partida para a primeira prova do Mundial de Fórmula 1.

Hamilton

O polaco Robert Kobica (Sauber-BMW) acabou por ser a grande surpresa da sessão, tendo registado o segundo melhor tempo, pelo que vai sair ao lado de Hamilton.

O finlandês Kimi Raikkonen, detentor do título, foi vítima de problemas no seu Ferrari, tendo sido arredado para a 16.º posição.

Eis a grelha de partida

1.ª linha
Lewis Hamilton (GRB/McLaren-Mercedes) 1:26.714
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:26.869

2.ª linha
Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:27.079
Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:27.178

3.ª linha:
Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:27.236
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:28.527

4.ª linha
Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) 1:28.687
David Coulthard (GRB/Red Bull-Renault) 1:29.041

5.ª linha
Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso-Ferrari) sem tempo na qualificação
Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:26.173

6.ª linha
Fernando Alonso (ESP/Renault) 1:26.188
Jenson Button (GRB/Honda) 1:26.259

7.ª linha
Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) 1:26.413
Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:26.914

8.ª linha
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:26.140
Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari) 1:27.207

9.ª linha
Sébastien Bourdais (FRA/ Toro Rosso-Ferrari) 1:27.446
Adrian Sutil (ALE/Force India-Ferrari) 1:27.859

10.ª linha
Timo Glock (ALE/Toyota) 1:29.593
Takuma Sato (JAP/Super Aguri-Honda) 1:28.208

11.ª linha
Nelsinho Piquet (BRA/Renault) 1:28.330
Anthony Davidson (GRB/Super Aguri-Honda) 1:29.059

Jan 31

A Renault apresentou hoje oficialmente o novo monolugar R28, carro com que a escuderia francesa pretende voltar a conquistar o campeonato do mundo de Fórmula 1.

Em 2007, a Renault foi terceira classificada graças à desclassificação da McLaren do Mundial de construtores. Agora, a equipa francesa pretende voltar a sagrar-se campeã do Mundo de construtores como aconteceu em 2005 e 2006, quando Alonso foi campeão de mundo de pilotos pela Renault.

Renault

Depois de uma passagem pela McLaren, o espanhol está de volta e fará dupla com Piquet, filho do tricampeão Nelson Piquet (1981, 1983 e 1987). «Temos uma dupla de pilotos que se complementa. Conhecemos muito bem o Fernando, está muito motivado e é uma mais-valia para a equipa. Ao seu lado terá um jovem piloto, muito inteligente, que está cá para a aprender. Nelsinho é o futuro da nossa equipa», afirmou Flávio Briatore, chefe de equipa da Renault.

O novo monolugar está a ser desenvolvido desde Agosto e apresenta novidades ao nível das suspensões da frente e do desenho do nariz. A repartição de peso também foi corrigida para uma melhor adaptação aos pneus Bridgestone.

A primeira das 18 provas do Mundial de Fórmula 1 arranca a 16 de Março, na Austrália, e termina a 02 de Novembro, no Brasil.

Jan 08

Novo carro da McLarenA McLaren-Mercedes, apresentou o novo carro  MP4-23 para a próxima época da Fórmula 1. O objectivo é sempre o  mesmo: conquista dos títulos de condutores e construtores de Fórmula 1 em 2008.

Ao volante do novo Mclaren vão estar o britânico Lewis Hamilton, que no ano passado esteve perto de conquistar o título Mundial na sua primeira temporada na Fórmula 1, e o finlandês Heikki Kovalainen, que sucede assim ao espanhol Fernando Alonso.

“O nosso objectivo principal é ser competitivo para vencermos os títulos de piloto e de construtores”, afirmou Ron Dennis presidente da McLaren, pouco depois de ter sido desvendado em Estugarda o novo MP4-23.

A primeira sessão de testes do novo F1 da McLaren está agendada para quarta-feira, no circuito de Jerez de la Frontera, em Espanha, estando programado para o dia seguinte a estreia de Hamilton ao volante do MP4-23.

“Foram necessárias 14.000 horas de trabalho para que o carro estivesse pronto hoje. Estou ansioso para acelerar na quinta-feira”, afirmou o piloto britânico,.

O início da nova temporada está agendado para 16 de Março, no Grande Prémio da Austrália, no circuito de Albert Park, em Melbourne.